2020年8月18日，深圳地鐵10號線正式開通運營！交大思諾作為國內領先的應答器系統設備供應商，積極參與深圳地鐵10號線信號系統建設，共計提供了BTM主機70余臺，LEU地面電子單元50余臺，應答器近700臺，為我國軌道交通事業的建設和發展再次貢獻了強大力量！

深圳地鐵10號線南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區的平湖樞紐，全長29.31公里， 深圳地鐵10號線（坂田線）起自福田口岸，終點為平湖中心，途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關覆蓋了深圳整個中部發展軸，全線共設24座車站，全部為地下車站；列車編組為8節A型車。

交大思諾在深圳地鐵10號線項目中，面臨著項目周期緊急的問題，由于土建滯后，導致信號施工遲滯，開通時間卻刻不容緩，項目組成員加班加點完成點式系統工程，不巧又碰上了百年一遇的新冠肺炎疫情，讓現場實施又添了一道難關。深圳地鐵10號線南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接連通福田、龍華和龍崗，是深圳地鐵網絡的主干線，是深圳市“東進戰略”的重要交通支撐。2020年8月開通試運營，通車后將結束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的歷史，同時改善梅林關擁堵，分擔地鐵4號線運營壓力，對沿線交通的改善、區域發展起到重要作用。

為確保深圳地鐵10號線8月能順利開通，項目組成員密切保持與交控科技、深鐵運營、中鐵二局等單位的干系聯系人聯絡，在做好相關防疫工作的同時，努力推動項目進展。在公司各部門的強力配合下和項目組成員的齊心協力下，終于克服了施工工期壓縮，施工人員受限等困難，有力保障了深圳地鐵10號線于8月份順利開通試運營。

交大思諾以“服務于鐵路及城市軌道交通，通過技術進步提升運營質量，打造基業長青”為使命，我們將牢記使命，踐行“以客戶為中心”的核心價值觀，不斷為用戶提供更好更優質的產品和服務！