2022年8月底，交大思諾獲邀參加日照存車場調(diào)車防護工程甲供物資采購項目的競爭性談判，被確定為中標人，成為該項目存車場調(diào)車防護系統(tǒng)的供應商。

日照站客運設施改造工程中日照站采用“北客南貨”橫列式分場布置方案，拆除日照港港I場11條股道及日照站既有2條道，改建為客運車場。客運車場采用4臺7線布置，設基本站臺1座，島式中間站臺3座，設城市通廊1處，在新建站房同側(cè)兗州端設存車場1處，內(nèi)設存車線6條，有效長度651m。車站西側(cè)咽喉預留遠期四線引入條件，對貨運車場進行改建，拆除既有日照站站臺，延長日照站既有道，并新建到發(fā)線1條，將既有日照港港II場牽出線與日照站連通，改建為聯(lián)絡線。設城市地下人行通道1處，并與客運車場城市通廊連通。同時增設行包通道1處，與各站臺通過坡道連通。

魯南高速鐵路日照站場建設工程竣工投入運營后，將改善旅客出行條件，推進城市從高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，對于區(qū)域也有著經(jīng)濟、環(huán)境、生活方面的提升效應。

此項目將采用集中式調(diào)車防護方案，在設備選型方面考慮采用技術成熟、先進、適應本工程實際情況、適應信號專業(yè)技術發(fā)展方向的系統(tǒng)設備。交大思諾將強化管理、統(tǒng)籌調(diào)度，及時調(diào)整進度計劃，加強質(zhì)量、安全監(jiān)管，做好疫情防控工作，保質(zhì)保量完成項目建設任務。