2021年8月4日5時58分，隨著高速綜合檢測列車CRH380AJ-0202車駛出武漢站，J·DG-F型配套自主化CTCS3-400C型ATP開始上道試驗。

J·DG-F型TCR是交大思諾公司在J·DG 系列型號TCR設備成熟應用基礎上，結合鐵科院自主化CTCS-3級列控系統需求，研發的一個新設備型號。

自2020年10月，TCR項目組接到鐵科院意向性合作需求后，一邊積極進行用戶需求分析，一邊組織專家骨干深入評估與既有在用設備性能差異，短時間內給出了軟硬件實現方案和項目研發節點計劃。僅通過兩次交流，就得到國鐵集團領導和鐵科院ATP系統項目組的認可，確定了正式合作策略。

TCR項目組加班加點，優化開發設計實現策略，高效推進相關測試驗證評估工作，在幾個月時間內，完成了設備軟硬件變更及樣機制造，順利通過EMC及型式試驗，取得了萊茵TUV的功能安全SIL4評估證書，并協助系統集成商完成全系統功能測試及環境試驗測試，取得系統關鍵零部件變更后的功能安全SIL4評估證書。

2021年6月，系統通過國鐵集團科信部和工電部組織的專家評審，同意上道試驗。武漢局電務部同步組織會議落實設備安裝相關細節要求。

2021年8月1日，交大思諾相關技術人員配合鐵科院及武漢局電務系統相關專業人員在武漢動車段完成設備上車安裝及靜態測試，當晚，在武漢站至赤壁北站進行了拉通試驗及特定場景驗證測試，結果與設計相符。經各方評估，同意自8月4日開始結合檢測車作業任務進行上道運用試驗評估。

J·DG-F型TCR是我司自J·DG-E型TCR配套自主化CTCS3-400T型ATP后，又合作的新一家ATP系統集成商。至此，全部三家承擔自主化CTCS-3及列控設備研發的系統集成商已經有兩家采用我們的TCR作為關鍵零部件。這充分體現了我公司在TCR設備上的技術實力和行業認可度。

交大思諾項目組后續將繼續秉承公司“專注 創新 責任”的經營理念，攜手各系統集成商，全力為打造中國高鐵亮麗名片而奮斗。