2021年6月25日，廈門地鐵3號線一期及二期西段線路廈門火車站-蔡厝站段正式開通運營。

廈門地鐵3號線為西南-東北向骨架線，設計全長45公里，本次首開段廈門火車站-蔡厝站約26.5公里，途經廈門火車站、湖濱東路、人才中心、湖里公園、火炬高新產業園、五緣灣等多個人流匯聚之地，設車站21個，蔡厝站為高架站，其他為地下站。3號線一期與1號線、2號線在本島形成閉環網狀，與高鐵站、BRT串聯起來，市內交通將更為方便；二期五緣灣至蔡厝段成為了廈門本島與翔安區東部快速跨海連接的重要通道，加強了東部溝通聯系。3號線的開通是支撐廈門市“島內大提升，島外大發展”大格局發展戰略的重要舉措，助力廈門形成“中心放射 環灣發展 空鐵聯運”的海灣型城市生態網絡。 

交大思諾作為廈門地鐵3號線應答器系統設備供應商，為開通的一期及二期部分工程段提供了具有完全自主知識產權的應答器640余臺、LEU地面電子單元60余臺、車載BTM及天線70余臺，為地鐵列車的安全可靠運行提供了有力的保障，為廈門城市軌道交通發展奉獻了自己的力量。 

面對突如其來的新冠肺炎疫情及項目實施中遇到的諸多問題，項目組精心組織，攻克時艱。由于去年受疫情的影響，跨海段隧道未按原定計劃鑿通，開通時間隨之延緩半年。項目分島內、島外施工同時交叉展開，集成方因自身人力不足，采取了限定時間節點由各廠家自行計劃作業，聯合調試節點把控等措施，而此時恰逢廣州服務中心又同時面臨深圳10號線、南寧4號線按時開通交付，同時還需滿足區域內南寧5號線、佛山2號線和廈門3號線等其他項目同步施工的要求，項目實施人員出現了嚴重不足的局面。

面對時間緊、任務重等諸多難題，為保障項目按預期的進度推進，項目組成員始終踐行“以客戶為中心，以奮斗者為本”的核心價值觀，在項目實施中攻堅克難，積極解決現場遇到的各種問題。在落實好疫情防控要求和保證項目實施安全的前提下，基于項目島內外交叉施工作業的新情況，積極調配區域內其他資源隨時根據集成方調試要求調整項目施工計劃和作業點進行精準施工，為廈門地鐵3號線的順利開通提供了有力保障。

交大思諾公司已走過20個春夏秋冬，憑借著優質的產品和服務，堅持專注、創新與責任的經營理念，不斷朝著“成為一家值得信賴的技術服務型企業，持續為客戶創造價值”這一偉大目標穩步前進，相信交大思諾的明天一定將會更加輝煌!